انطلق أشهر سباقات الطرقات الوعرة في أميركا الشمالية يوم السبت 23 نوفمبر، بالقرب من إنسينادا، المكسيك، فيما يضع بعض النجوم نصب أعينهم تحقيق النجاح على المسار الذي يمتد على 1287 كيلومتراً عبر طرقات باجا الصخرية والرملية.

وما أضاف إلى الأجواء الحماسية المرتقبة، دخول بطلَين أسطوريَّين على خط المنافسات في اللحظات الأخيرة: بطلا رالي دكار الحاليّان ناصر العطية (قطر) و توبي برايس (أستراليا)، اللذان سيقودان شاحنة “تروفي” للمرة الأولى. وسيشكل سباق باجا 1000 تجربة جديدة للسائقين اللذين يتمتعان بخبرة واسعة، نظراً إلى أنه يقام نهاراً وليلاً . غير أن مهارات الثنائي المميّز ستجعل من كل منهما قوة لا يستهان بها. وسينضم إلى توبي ملاحه داستن هلستروم، وإلى العطية ماتيو بوميل بطبيعة الحال. ويدعم الثنائي أسطورة سباقات باجا جيسي جونز.

“سباق باجا يشكل تحدياً في حد ذاته، عليك أن تتوقع حصول مفاجآت. يمكن لأي شيء أن يحصل في هذا السباق، وعليك أن تحافظ على هدوئك وتقبل التحدي”. – توبي برايس

“أنا متحمس للغاية لخوض باجا 1000 – لطالما حلمت بالمشاركة في هذا السباق! وبوجود بطلَين لرالي دكار، أظن أنني سأختبر شعوراً مميزاً لمجرد خوض السباق معاً”.

  و يضيف ناصر: “لم أقدْ يوماً شاحنة تروفي، لذا علينا أن نختبر الشاحنة. لن يكون الأمر سهلاً في البداية، لكني أظن أن في وسعنا القيام بعمل جيد، وسنتّبع استراتيجية جيدة”.

“هذا السباق فريد لناحية طوله وتوقيته – على الفريق أن يحافظ على تركيزه على المسار. يفترض أن تكون الملاحة أقل صعوبة إذ لدينا فرصة للاستطلاع… وسأتعاون مع ناصر بعد ذلك على إيجاد أسرع وأسهل مسار خلال السباق!” – ماتيو بوميل

وسبق لناصر وتوبي أن اتفقا على اتباع استراتيجية محددة – سيفتتح توبي السباق على الطرقات التي يعرفها، ثم يعتزم تسليم المهمة إلى السائق النجم ناصر لإنهاء السباق.

أندي ماكميلين (الولايات المتحدة) وبرايس منزيس (الولايات المتحدة)، لطالما تواجها في السباقات – غير أنهما سيكونان في الفريق نفسه في باجا 1000 للعام 2020، خلف مقود شاحنة “مايسون موتورسبورتس تروفي تراك” نفسها التي سيقودانها بأقصى سرعة خلال سباق الطرقات الوعرة الأسطوري. وسيتبادل الرجلان الأدوار خلف المقود لدى قيادة الشاحنة بلا توقف ليلاً ونهاراً على طول 1287 كيلومتراً. ومع خمسة انتصارات بسباق باجا 1000، يعرف أندي تماماً ماذا يفعل، كما أنَّ برايس أثبت بدوره جدارته مع ثلاثة انتصارات في بطولات باجا 500، ما سيجعل هذا الثنائي خطراً للغاية!

“أشعر بثقة تامة لدى خوضي سباق باجا 1000 لهذا العام. شاحنتنا الجديدة ذات الدفع بكامل العجلات قدمت أداءً خالياً من الأخطاء في أول سباق لها في باجا 400 في سبتمبر. ونحن نقوم منذ مدة بتجارب في هذه الشاحنة الجديدة وأنا راضٍ تماماً عن أدائها”. – أندي ماكميلين

“أنا متحمس للغاية لخوض السباق مع أندي ماكميلين في سباق باجا 1000 لهذا العام. أرغب منذ سنوات بخوض السباق مع أندي، ومن الرائع لفريقنا ولمستقبلنا في السباقات الوعرة أن تتاح لنا هذه الفرصة أخيراً”. – برايس منزيس

وقد بدأت جولات استطلاع مسار السباق في نوفمبر. وينطلق سباق فئة شاحنات “تروفي تراك” يوم الجمعة 22 نوفمبر في الساعة 6:30 مساء بتوقيت غرينيتش، ويتوقع أن تعلن النتائج الرسمية يوم الأحد 24 نوفمبر، حوالى الساعة 1:00 بعد الظهر بتوقيت غرينيتش.

تابعوا جديد أخبار باجا 1000 عبر مواقع التواصل الاجتماعي الخاصة برياضة محركات ريد بُل: Red Bull Motorsport Instagram / Facebook / Twitter / Desert Wings Instagramإطلعوا على الصور والأخبار المتعلقة بسباق “سكور باجا 1000” هنا https://www.redbullcontentpool.com/international/AP-226G343S91W11

توبي برايس

“إنهاء السباق سيشكل نجاحاً كبيراً بالتأكيد، إنما مثلما قلت، نحنا متسابقون، وكل متسابق يرغب في الفوز. إن كنا من بين العشرة الأوائل في أول سباق باجا لنا، فأنا على ثقة أن ذلك سيكون بمثابة انتصار. ولكن إن أتيحت لنا الفرصة لتحقيق ما هو أفضل، سنقتنص هذه الفرصة بالطبع”.

ماتيو بوميل“في الشكل، شاحنة تروفي هي ذات دفع رباعي مثل سيارتنا تويوتا هايلوكس، غير أن الفارق الأساسي يبقى المسافة الطويلة المتواصلة وظروف القيادة الوعرة خلالها. القيادة ستكون مختلفة بعض الشيء مما عهدناه، لكني على هذا الصعيد أثق بناصر 100%!”