31 مارس 2017 – يوم 12 مارس 1947، شغّل “أنزو فيراري” محرّك سيارة “125 أس” 125 S، وهي السيّارة الأولى التي تحمل اسمه. وغدا اختبار القيادة هذا في شوارع بلدة “مارانيلّو” انطلاقة تاريخ فيراري الحديث. وسرعان ما نما المصنع الذي كان متواضع الحجم آنذاك ليصبح واحداً من رموز الصناعات الإيطالية التي كسبت شهرة عالمية واسعة. واليوم، بعد سبعين عاماً بالضبط، في 12 مارس 2017، تطلق فيراري احتفالاتها الرسمية بمناسبة ذكرى التأسيس المميّزة هذه.

وتزامناً مع انطلاق الاحتفالات الرسمي ولتخليد الأحداث التي جرت منذ سبعين عاماً خلت، ستطلق فيراري أيضاً فيديو خاصاً يضمّ إعادة تمثيل لدخول سيارة 125 S، أوّل سيارة بمحرّك من 12 أسطوانة تحمل علامة الحصان الجامح على غطائها، عبر بوابة مصنع فيراري عبر شارع “فيا أبيتوني إنفيريوري” Via Abetone Inferiore. وبدخولها هذا، تكون سلمّت السيارة شعلة إرث فيراري العريق بشكل رمزي إلى طراز “لا فيراري أبيرتا” LaFerrari Aperta.

125 S، سيارة فيراري الأولى
كانت هذه السيارةُ السيارةَ الأولى التي تحمل علامة فيراري. وقد صمّم محرّكَها المؤلّف من 12 أسطوانة الذي كان خياراً ضرورياً لمنح أداء قوي المهندسان “جيواكينو كولومبو” و”جيسيبي بوسّو” مع مساهمة من “لويجي بازّي”. ففي 12 مارس 1947، وللمرة الأولى، تمّ تشغيل محرّك سيارة 125 S، التي كانت ما تزال آنذاك بدون بدن خارجي، فانطلقت بذلك مغامرة فيراري الباهرة. وبعد شهرين من الزمن، في 11 مايو 1947، سارت سيارة 125 S (يشير حرف S إلى فئة البدن الرياضي التي اتسمت بها السيارة) لأوّل مرّة على حلبة “بياسينزا”، وكان خلف المقود “فرانكو كورتيزي”. لكنّ أنزو فيراري اعتبر هذه المشاركة “إخفاق واعد” عندما اضطرّ الفريق إلى التوقّف بسبب عطل في مضخّة الوقود بعدما كانت السيارة متصدّرة السباق. بيد أن لحظة الفشل هذه لم تدم طويلاً، فبعد 9 أيام فحسب، في 20 مايو، فاز “فرانكو كورتيزي” على متن 125 S في سباق جائزة روما الكبرى، بعد أن أكمل لفّات الحلبة الأربعين ومسافة السباق البالغة 137 كيلومتراً بمتوسّط سرعة بلغ 88.5 كلم/ساعة. فكان هذا الانتصار الأول من ستّة انتصارات حققتها 125 S عام 1947، أهمّها سباق جائزة بارما الكبرى بقيادة “تازيو نوفولاري”.

LaFerrari Aperta، رمز لتخليد ذكرى التأسيس السبعين
التميّز التقني، والأداء، والأسلوب، والحصرية. تتمثّل قيَم فيراري الجوهرية والفريدة بأبهى حللها في السيارة التي أطلقها المصنّع الإيطالي بمناسبة الذكرى السبعين لتأسيس الشركة، ألا وهي سيارة LaFerrari Aperta التي هي النسخة المكشوفة (سبايدر) من سيارة LaFerrari الخارقة، وهي طراز جديد بإصدار محدود العدد من هذه فئة المميزة خصّصه المصنّع الإيطالي لعملائه الأكثر ولاءً وتفانياً.

وتجمع السيارة الخارقة الأحدث من مارانيلّو بسهولة كبيرة بين الأداء الهائل والمتعة الفريدة التي تمنحها قيادة السيارات المكشوفة. وهي مجهّزة بالمحرّك الهجين ذاته الذي تتجهّز به سيارة الكوبيه، وهو محرّك من 12 أسطوانة بشكل V (V12) سعة 6262 سنتيمتراً مكعباً يولّد 800 حصان (طاقة محدّدة قدرها 128 حصاناً/ليتر، ومعدّل ضغط قدره 13.5:1( مع محرّك كهربائي بقوّة 120 كيلوواط، ليصبح مجموع الطاقة المولّدة 963 حصاناً.

ذكرى تأسيس عنوانها Driven by Emotion
خلال عام 2017 ستستضيف أكثر من 60 دولة فعاليّات مصمّمة لمنح عملاء فيراري ومحبّيها سلسلة من التجارب الفريدة، وذلك ضمن مفهوم “الإحساس يدفعنا” Driven by Emotion، وهو مفهوم شكّل أحد الأركان التي تأسسّت بموجبها أسطورة فيراري وازدهرت. ويشكّل مفهومDriven by Emotion تذكيراً وتقديراً للأهمية التي كنّتها علامة الحصان الجامح للأحاسيس على مدى سبعين سنة خلت، سواء أكان ذلك من ناحية تقديم تجربة القيادة الأكثر حماساً ومتعة أم من ناحية أسلوب فيراري الذي نال الثناء والتقدير في مختلف أرجاء العالم، أم من ناحية الابتكار الذي اتسمت به الحلول التقنية الرائدة والمذهلة في كل طراز جديد أطلقته مارانيلّو.

من هذا المنطلق، يشكّل 12 مارس انطلاق فعاليات ذكرى التأسيس التي ستبدأ في أستراليا. وستكون LaFerrari Aperta حاضرة في كل مرحلة من المراحل باعتبارها رمزَ ذكرى التأسيس السبعين. وفي الشرق الأوسط، ستُقام الاحتفالات على التوالي في قطر، والمملكة العربية السعودية، ولبنان، وعمان، والإمارات العربية المتحدة، والكويت، والبحرين، والهند. وستضمّ سلسلة الفعاليات جدولاً رائعاً يتضمّن افتتاحاً لصالات عرض، وحفلات عشاء فاخرة، وعروضاً، ومعارضَ. وستتضمّن الفعاليات أيضاً عرض سيارة LaFerrari Aperta أمام بعض أشهر الأبنية ذات الهندسة المعمارية الملفتة، على غرار دار الأوبرا السلطانية مسقط، وأبراج الكويت، وبرج خليفة في دبي.

وستختتم احتفالات ذكرى التأسيس في مارانيلّو يومَي 9 و10 سبتمبر، ولكن ستقام على هامشها أيضاً مبادرات أخرى تقدّم الثناء والتقدير لتاريخ الحصان الجامح، من بينها المعارض الخاصّة وأول استعراض “كافالكادي كلاسيتشي” Cavalcade Classiche.

كذلك، أنشأت فيراري موقعاً خاصاً على الإنترنت لمرافقة الاحتفالات ولتتبّعها على مدى السنة، وللتعريف أيضاً باللحظات والشخصيات التاريخية التي رسمت معالم فيراري وتاريخها العريق. وسيصبح موقع www.ferrari70.com متاحاً على الإنترنت ابتداء من يوم الأحد 12 مارس.

بعض أهمّ محطات فيراري على مرّ تاريخها
1947 – تأسيس فيراري
1950 – مشاركة فيراري للمرة الأولى في سباقات الفورمولا واحد
1951 – الفوز الأول في سباقات الفورمولا واحد مع “خوسيه فرويلان غونزاليس”
1952 – فوز “ألبرتو أسكاري” بأول بطولة في سباقات الفورمولا واحد
1958 – تتويج “مايك هوثورن” بطل العالم في سباقات الفورمولا واحد على متن فيراري “246 أف 1” 246 F1
1962 – كشف النقاب عن “250 جي تي أو” 250 GTO، السيارة التي فازت بالبطولة الدولية لمصنّعي سيارات السياحة الرياضيةInternational Championship for GT Manufacturers في الأعوام 1962 و1963 و1964
1964 – تتويج “جون سورتيز” بطل العالم في سباقات الفورمولا واحد على متن فيراري “158 أف 1” 158 F1
1967 – احتلال ثلاث سيارات فيراري (سيارتا “330 بي 4” 330 P4 وسيارة “412 بي”412 P) المراتب الثلاث الأولى في سباق دايتونا 24 ساعة
1968 – كشف النقاب عن “365 جي تي بي 4 (دايتونا) 365 GTB (Daytona) في معرض باريس للسيارات
1969 – استحواذ شركة “فيات” على حصّة من فيراري
1972 – الافتتاح الرسمي لحلبة “فيورانو”، وهي حلبة اختبارات فيراري
1975 – تتويج “نيكي لاودا” بطل العالم في سباقات الفورمولا واحد على متن فيراري “312 تي” 312 T
1981 – تحقيق “جيل فيلنوف” فوز فيراري الأول في سيارة فورمولا واحد مجهّزة بتوربو على متن “126 كي” 126 K في موناكو
1984 – كشف النقاب عن فيراري “تستاروسّا” Testarossa في معرض باريس للسيارات
1987 – كشف النقاب عن “أف 40” F40 في معرض فرنكفورت للسيارات
1988 – 14 أغسطس: وفاة أنزو فيراري عن عمر 90 عاماً
1993 – أطلاق “تحدّي فيراري” Ferrari Challenge، أول بطولة لسيارات فيراري من الطراز ذاته
1998 – افتتاح نفق الهواء الجديد “جي أي أس” GES من تصميم “رينزو بيانو”
2004 – تحقيق فيراري رقماً قياسياً في بطولة الفورمولا واحد مع الفوز بلقب بطولة العالم للصانعين” ستّ مرات على التوالي ولقب بطولة العالم للسائقين خمس مرات على التوالي
2006 – إطلاق برنامج “أكس أكس” XX الحصري المصمّم لمنح كبار العملاء أداء غير عادي
2007 – تتويج “كيمي رايكونن” وسكودريا فيراري بطلَي العالم
2013 – البدء بإنتاج أول طراز هجين لدى الحصان الجامح، وهو طراز “لا فيراري” LaFerrari
2015 – إدراج شركة فيراري في بورصة نيويورك
2016 – إطلاق LaFerrari Aperta، وهو طراز رمزي يحتفي بذكرى تأسيس الشركة السبعين، في معرض باريس للسيارات
2017 – إطلاق الفرد الأحدث في عائلة فيراري، “812 سوبرفاست” 812 Superfast، في جنيف