الجنسية: فنلندي

تاريخ الولادة: ٢٧ نيسان / ابريل ١٩٥٢

لقب بطولة الإتحاد الدولي للسيارات: ١٩٨١

بطولة العالم: ١

عدد البدايات في سباقات بطولة العالم للرالي: ١٠١

انتصاراته في سباقات بطولة العالم للرالي: ١٠

ولد في فنلندا في العام ١٩٥٢، ويعتبر أري فاتانين واحداً من أكثر السائقين المتقلبين المشاركين في بطولة العالم للرالي. فاز بلقب السائقين للعام ١٩٨١ كما فاز بعشرة سباقات في بطولة العالم للرالي غير أنه عرف نجاحاً ملحوظاً في أشكال أخرى من الرالي، وأصبح ناجحاً في مجال السياسة بعد أن أصبح عضواً في البرلمان الأوروبي.

بدأ أري فاتانين مسيرته في الرالي في سباق رالي لايكس ١٠٠٠ في العام ١٩٧٤. فاز بسباق ببطولة رالي بريطانية في العام ١٩٧٦ وفي العام ١٩٧٧ أصبح منافساً على بطولة العالم في الرالي في سيارة فورد اسكورت RS1800. وقع عقداً مع فريق روثمنس للرالي في العام ١٩٧٩ وتمكن فاتانين ومساعده ديفيد ريشاردز من الفوز بأول لقب في بطولة العالم في سباق اكروبوليس في العام ١٩٨٠.

وفي ألسنة التالية، فاز في اليونان والبرازيل وفنلندا مما سمح له بالفوز بلقب السائقين في العام ١٩٨١. وبعد برامج محدودة في العامين ١٩٨٢ و ١٩٨٣، إنضم فاتانين إلى فريق بيجو في العام ١٩٨٤ و ١٩٨٥ وأصبح أحد السائقين الأكثر نجاحاً في المجموعة الثانية في بيجو ٢٠٥ T16 التي قادها وفاز بخمسة سباقات رالي متتالية.

انتهت مسيرة أري وكذلك حياته بعد حادث مروع في العام ١٩٨٥ في رالي الأرجنتين. وبعد أن تعافى بالكامل، فاز في العام ١٩٨٧ بسباق رالي باريس – داكار مع فريق بيجو. ثم فاز بالسباق ثلاث مرات متتالية وكسر الرقم القياسي في صعود جبل بايك بيك في سيارة بيجو ٤٠٥ T16 في العام ١٩٨٨.

إستمر فاتانين في القيادة في أحدث معينة من بطولة العالم للرالي حتى العام ١٩٩٨ حتى وصل إلى منصة التتويج مع ميتسوبيشي وسوبارو وفورد، غير أن مسيرته في سباقات بطولة العالم انتهت عندما تم إنتخابه في العام ١٩٩٩ ليصبح عضواً في البرلمان الأوروبي.

 

123 تعليق

  1. million hits secret

    I wanted to inform you about how much I actually appreciate all you’ve contributed to help increase the value of the lives of people in this theme. Through your own articles, we’ve gone through just a novice to a pro in the area. It’s truly a homage to your initiatives. Thanks

    رد

Leave a Reply

Your email address will not be published.